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晚上11点到合肥南站也将有地铁坐

发布时间:2019-05-11 13:20 类别:东七里站

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  作为全市主要的分析交通枢纽,合肥高铁南站规划地铁通行1、4、5号线月份试运营,将来这里会是全线客流最为集中的站点之一,现在高铁南站预备得怎样样了?13日,记者从南站综治办获悉,无缝对接1号线的方案正在商议制定中,并且已建议等地铁开通后,夜间最初一班经停南站的时间暂定为晚上11点摆布。

  零换乘交通系统正在日趋完美

  自2014岁尾开通运营到本年8月份,合肥高铁南站进出搭客约3559万人次,此中铁路发送1987万人次,达到搭客1572万人次,单日最高客流达16.5万人次,平均每天9万人次。

  截至目前,南站每日运转列车254趟,运营时间6:07—23:19,日均客流量约9万人次。北广场地下车库每日车流量约7000辆次。将来合肥高铁南站将有商合杭、合郑、合西、合青高铁贯通,并通过毗连线,沟通合安九,成为中国高铁路网结构中的一个主要支点。

  高铁南站零换乘交通系统正在日趋完美,跟着合肥客运核心站今岁首年月启用,目标地广泛省表里52个地市,日发班次200个摆布。本年1月,高铁快线正式开通运营,合肥客运总公司投入旅行大巴50辆,开通进出站线条,别离为合肥南站至北城世纪城、合肥南站至客运西站,合肥旅游汽车站至合肥南站、十里庙至合肥南站,让乘客出行有了更多选择。

  夜间最初一班车为11点摆布

  不外,让良多乘客吐槽的是,目前高铁南站在客流高峰期仍然会晤对打车难,乘客等待出租车时间长的需要四十分钟。“上午到站人少是车等人,到了下战书三四点后常常是人等车。”高铁南站的一位工作人员暗示。

  让人等候的是, 合肥高铁南站规划地铁通行1、4、5号线月份试运营,将来作为全线客流最为集中的站点之一,能为破解打车难供给“大绝招”。高铁南站综治办的相关人士暗示,按照现有的搭客达到环境及其他城市站区运营办理经验,已建议地铁开通后,夜间最初一班经停合肥南站时间暂定为晚上11点摆布。

  再等几个月,1号线开通运营后,这种场合排场将大为缓解。相关方面临高铁南站的客流量进行了评估,初步预测1号线能分流约四分之一的客流。

  南站南广场两年后交付利用

  记者还从市城乡建委领会到,合肥南站分析交通枢纽配套南广场工程项目投标曾经完成,吸引了实力雄厚的“中字头”投标单元参与到大扶植傍边,更好地包管了该项严重扶植工程成功实施。

  合肥南站分析交通枢纽配套南广场工程位于合肥南站站房正南,北邻312高速公路,南接富贵大道,以大型社会泊车库、配套贸易、交通换乘等功能为主;满足国铁下进下出的客流组织。“从功能上来看,南广场比北广场配套更完美,景观也会更好,能满足市民泊车和购物等多种需求,两年后将建成交付给南站办理部分。”高铁南站综治办的相关人士瞻望道。(汪文兰 吴奇)

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